2e Tour et Détour Mosellan - 25 juillet 2010

32 équipages dont 9 de Lorraine Auto Légende ont finalement répondu présent à l’invitation de Marc HENRY et Isabelle ESPRIT.

Ces derniers ont consacré énormément de leur temps pour nous concocter un parcours de toute beauté à cheval sur la frontière entre la Moselle, la Meurthe-et-Moselle, les Vosges et le Bas-Rhin, au pied et dans le massif du Donon.

Deux catégories, les Confirmés (17) et les Néophytes (15 équipages).

1ère étape

Au départ de Barchain, sympathique village rural à côté d’Heming, une première étape de 130 km le matin devait nous conduire jusqu’au restaurant Velleda au Donon.

Parcours truffé d’astuces basiques comme au kilomètre 2,69 ou certains omettent d’ignorer une impasse dans un fléché métré pourtant simple, ou bien la double possibilité de quitter la RN4 vers Landange, confondant une intersection de 3 routes avec la bonne intersection de 4 routes, matérialisées toutes les deux par un panneau interdit aux + de 3.5 T.

Au treizième kilomètre, belle séance de jardinage dans Hattigny, un décomposé en littéraire (quitter droite, laisser gauche, etc…) semant la perturbation, surtout quand un 4X4 d’un autochtone est stationné au début d’une minuscule ruelle, invisible de ce fait. Un judicieux faux CP occasionne déjà des migraines à certains navigateurs.

Une carte mélangée ne présente pas trop de difficultés, il faut juste bien regarder le dessin et le sens des flèches rouges. Et on arrive à Petitmont pour un fléché allemand qui par la faute d’une intersection à l’interprétation litigieuse sema le doute et fit monter la tension dans tous les habitacles.

Au bout d’une bonne demi-heure à essayer de sortir de ce guêpier, quelques concurrents décident de quitter le village vers la destination suivante, et rencontrent l’organisateur qui s’inquiétait de ne voir passer personne, et surtout les meilleurs experts. Conscient du problème, il rameuta tout ce beau monde vers la sortie et neutralisa cet épisode.

Une nouvelle carte dans Badonviller à mi-parcours permit de visiter cette charmante bourgade dans tous les sens, en empruntant même pour certains (je ne dénoncerai pas..) un sens interdit dont le panneau était juché à plus de 2m50 de hauteur.

Après une carte à tracer autour du lac de Pierre-Percée, on rejoint la montée du Donon avec le dernier piège (vicieux celui-là) à Raon-sur-Plaine, avec une fausse pince qui fit encore des dégâts. Puis arrivée au Donon pour le déjeuner avec plus d’une heure de retard, 28 km/heure de moyenne au lieu des 37 prévus.

A mi-parcours l’équipage Schmitt-Vaconnet pointe en tête en expert, les autres équipages de Lorraine-Auto Légende sont dans le top 5. Belle performance de Chantal Antoine et Nathalie Thiery (205 cabriolet) qui caracolent en tête de la catégorie Néophytes.

2ème étape

La deuxième étape de l’après-midi, longue de 115 km nous emmène en Alsace dans la vallée de la Bruche.

Une carte à tracer dans Schirmeck en suivant les points de longitude et latitude (copie de la Virée des Cols Vosgiens) suivie d’une autre carte où il faut passer au plus près d’une frontière fictive.

Le principal piège : en s’engageant sur un giratoire, la frontière étant à notre gauche, il faut faire le tour de ce giratoire pour se rapprocher de la frontière, subtil n’est-ce-pas ?

Ensuite après 12 km de roulant sur la magnifique route qui longe la cascade du Nideck, une commode nous attend. Copiée de Lorraine Auto Légende, certains d’entre nous se coincèrent les doigts dans les tiroirs et y laissèrent de précieuses minutes.

Après être sorti de ce piège pour certains directement sans passer par tous les tiroirs, cap sur la Moselle et le Dabo.

Un mélange de calques à recopier sur la carte nous permit de visionner le rocher mythique sous toutes ses faces. Puis retour sur Sarrebourg avec une dernière carte à l’ancienne, Marc ayant eu peur que l’on soit en manque de difficultés.

Lors de la sympathique remise des prix, applaudissements pour récompenser le travail accompli et pour la petite équipe de bénévoles parmi lesquels nous retrouvons avec plaisir Eric Saumier, récemment opéré suite à un problème cardiaque, et qui piaffe d’impatience de participer aux prochaines Boucles d’Automne.

Les résultats

Beau tir groupé des équipages Lorraine Auto Légende qui ramènent de belles coupes à la maison.

Le Luxembourgeois Marcel Durbach navigué par Francis Jungmann sur Alfa Giulia terminent premier, avec seulement 9 points d’avance sur leurs dauphins, Roland Schmitt et Michel Vaconnet (BMW 2002).

Simone et Alain Brison complètent le podium sur leur Alfa GTV. Antoine Colom et Henri Vittemer (Ford Taunus) se contentent de la 7ème place mais devant quelques pointures.

Jean-Michel Pierre et Jean-Paul Lombard (dont c’était le retour après deux ans d’absence) connurent un dimanche difficile sur l’Alfa GTV ainsi que Thierry et Florian Galland, obligés d’abandonner avec l’Alpine A310.

En catégorie Néophytes, déception pour les filles du club Chantal et Nathalie qui chutent à la seconde place à 31 points des leaders. Gaby et Régine Jenneson (Ford Escort) terminent 7èmes devant David Jenneson et Lucie Genot (8°) qui étrennaient leur Porsche 924.

A lire également : le reportage par l'organisateur, Marc Henry, sur son blog : Cliquez ici !

Le classement complet : cliquez ici !

Photos : Michel Vaconnet et Roland Schmitt