Boucles d'Automne - Samedi matin

Dès le petit matin (eh oui, cartains sont même arrivés avant l'heure alors qu'ils venaient de loin), les concurrents passent, un à un, au "contrôle technique" avant de se garer à l'emplacement désigné et d'aller s'enregistrer auprès du secrétariat pour le dernier "contrôle administratif" (on ne plaisante pas) et recevoir leur dotation : plaque de rallye, numéros de portière, tickets pour les repas, carnet de route, etc., etc.. La météo clémente permet d'executer l'exercice délicat de collage de la "décoration" dans de bonnes conditions. Certains se souviennent encore de la Targa Lorraine où il fallait tenter d'essuyer la carrosserie au fur et à mesure que la neige tombait et qui ont perdu les auto-collants dès les premiers kilomètres.
Côté technique, peu de soucis à signaler si ce n'est qu'un culot d'ampoule de phare à ré-emboiter ou un fusible à remplacer ce qui prouve le bon état d'entretien des voitures inscrites.

Photos : Frédéric Morandi (transmises dès dimanche soir vers 19h !)

Les formalités remplies, il faut se mettre au travail si on ne veut pas galèrer dès les premiers kilomètres. Le capot est encore la surface la mieux appropriée pour étaler la carte. D'autres préfèreront s'installer sur une table sous la tonnelle du restaurant.

Bientôt l'heure du départ. C'est le briefing pour les concurrents. Alain donnera les dernières recommandations.

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